Аккумуляторы для железнодорожного транспорта.

1. Описание аккумулятора и его работа

1.1.Назначение

1.1.1. Свинцовая аккумуляторная батарея 56PzS(M)-350P предназначена для питания постоянным током электрооборудования и приборов на пассажирских вагонах с системой электроснабжения 110V с установками кондиционирования воздуха. Используется в пассажирских вагонах купейного типа.

-Новый тип аккумулятора рассчитан на 5 лет работы в условиях эксплуатации при наружных температурах от -40ºС. до +40ºС. (1200 номинальных зарядно-разрядных циклов).

-Батарея 56PzSM350P имеет минимальные массогабаритные показатели по сравнению со всеми применявшимися на вагонах этой системы щелочными и кислотными батареями.

-Батарея не требует ремонта и профилактических работ. Обслуживание сводится к доливке дистиллированной воды в жаркое время (0,5 литра) , необходимость чего можно определить сняв верхнюю крышку аккумулятора.

-Аккумуляторная батарея имеет минимальный расход энергии на заряд в условиях работы на вагоне при реальной средней номинальной мощности аккумулятора 350Aч. (коэффициент отдачи до 95%).

-Батарея (аккумуляторы) единственные в мире обеспечивают заряд от существующих вагонных и подвагонных зарядных устройств при охлаждении электролита до -40°С. при длительных отстоях вагонов в пунктах оборота.

-Батарея (аккумуляторы) не требуют после глубокого разряда, при длительных отстоев вагонов (до 0,5 года) проведения зарядных восстановительных циклов со снятием аккумуляторов с вагона. Для введения электрооборудования в работу при полностью разряженной батареи достаточен её подзаряд от подвагонного зарядного устройства при любой наружной температуре в течение пяти часов. Гарантирован набор ёмкости до 0,6 номинальной, с дальнейшим набором до номинальной ёмкости в рейсе вагона в течение двух суток.

-Батарея позволяет (обеспечивает) предварительное охлаждение вагона перед подачей на посадку пассажиров за счет питания электродвигателей установки кондиционирования от батареи в течение не менее двух часов.

-Батарея не требует отключения необходимых электропотребителей из-за недопустимого разряда аккумуляторов при отстое вагонов в пунктах оборота во всём диапазоне наружных температур от -40ºС до +40ºС.

-Батарея перед вводом в эксплуатацию требует одного зарядного цикла после залива типовым электролитом (для любых типов кислотных аккумуляторов).

- Гарантия производителя 3 года.

-Батарея 56PzSM350P участвовала в сравнительных испытаниях, организованных ОАО «РЖД» для всех типов современных вагонных батарей применяющихся на вагонах России, по специальной методике в испытательном центре, аккредитованном Госстандартом России и превзошла все известные типы аккумуляторов по всем показателям в одинаковых условиях работы.

1.2. Технические характеристики

1.2.1. Номинальное напряжение:
- батареи 56PzS(M)-350P – 112 V.
- аккумулятора PzS(M)-350P – 2 V.
- модуля 2PzS(M)-350P – 4 V.

1.2.2. Номинальная емкость аккумулятора, модуля и вагонной аккумуляторной батареи – 350Ah.

1.3. Габаритные размеры и массы аккумулятора и модуля

Масса аккумулятора PzS(M)-350P:

Без электролита	С электролитом
16,30 кг.	23,10 кг.

2. Описание аккумулятора и его работа

2.1 Назначение

2.1.1Свинцовая аккумуляторная батарея 56PzS(M)-425P предназначена для питания постоянным током электрооборудования и приборов на пассажирских вагонах с системой электроснабжения 110V с установками кондиционирования воздуха. Используется в пассажирских вагонах ресторанного типа.

2.2 Технические характеристики

1.2.1. Номинальное напряжение:

- батареи 56PzS(M)-425P – 112 V.

- аккумулятора PzS(M)-425P – 2 V.

- модуля 2PzS(M)-425P – 4 V.

2.2 Номинальная емкость аккумулятора, модуля и вагонной аккумуляторной батареи – 425Ah.

1.3. Габаритные размеры и массы аккумулятора и модуля

Масса аккумулятора PzS(M)-425P:

Без электролита	С электролитом
18,90 кг.	24,90 кг.

3. Описание аккумулятора и его работа

3.1 Назначение

2.1.1Свинцовая аккумуляторная батарея 26PzS(M)-280P предназначена для питания постоянным током электрооборудования и приборов на пассажирских вагонах с системой электроснабжения 50V.

Используется в пассажирских вагонах плацкартного типа.

3.2 Технические характеристики

1.2.1. Номинальное напряжение:

- батареи 26PzS(M)-280P – 52 V.

- аккумулятора PzS(M)-280P – 2 V.

- модуля 2PzS(M)-280P – 4 V.

2.1 Номинальная емкость аккумулятора, модуля и вагонной аккумуляторной батареи – 280Ah.

3.3 Габаритные размеры и массы аккумулятора и модуля

Масса аккумулятора PzS(M)-280P: