Никель-железные АКБ (ТНЖ250, ТНЖ300, ТНЖ450)
Никель-железные аккумуляторные батареи, победившие в легком сражении кадмиевые источники тока, признанные неэффективными и вредными для окружающей среды, сегодня активно используются на всем постсоветском пространстве. Батареи ТНЖ250 и выше составляют неплохую конкуренцию свинцово-кислотным тяговым элементам на поприще питания электрического безрельсового транспорта: погрузчиков и тележек. Кроме того, на ТНЖ400 элементах нередко строятся целые подстанции, обеспечивающие аварийное или штатное питание при отсутствии централизованного источника электрического тока.
Растущая популярность никель-железных аккумуляторов ТНЖ300 и ТНЖ400 привела к появлению онлайн сервисов, позволяющих рассчитать при известном аппетите потребителей количество требуемых тяговых АКБ для организации подстанции. По сути, конструкция никель-железных тяговых батарей в первом приближении мало отличается от конструкции свинцово-кислотных АКБ: положительные и отрицательные пластины отделенные полимерным сепаратором.
Правда, в качестве электролита здесь используется раствор едкого натра (иногда гидроксид калия) и лития в отношение 50:1. Эксплуатация никель-железных аккумуляторов ТНЖ250 и других популярных моделей сопряжена с постоянным пополнением электролита, при этом тяговые батареи щелочного типа можно хранить в любом состоянии, в том числе, разряженными без электролита. ТНЖ аккумуляторные батареи на подвержены разрушению в результате перезаряда и не теряют емкость из-за недозаряда. Вместе с тем, регулярная глубокая разрядка, как и в случае свинцово-кислотных формаций, приводит в резкому снижению срока службы. Кроме того, ТНЖ батареи также чувствительны к изменению температурного режима.
Зато источники тока этой серии в силу особенностей химических реакций не страдают «мгновенной смертью», когда свинцово-кислотная АКБ может в любой момент полностью выйти из строя. С другой стороны, для современных кислотных батарей подобный эффект характерен лишь по истечению расчетного срока эксплуатации, посему не считается актуальной проблемой.
