Эволюция тяговых батарей
С момента рождения французского изобретения прошло более 150 лет и сегодня, с высоты промышленного опыта, мы можем взглянуть на эволюцию тяговых источников тока. В первых аккумуляторах использовались цельные свинцовые пластины, которые, несмотря на внушительные габариты и вес АКБ, не способны были обеспечить достаточную емкость. Первое время повышение емкости производилось посредством многочисленных циклов разрядки-зарядки. Т.о. на достижение приемлемой емкости могло уйти несколько лет. Первые конструктивные шаги были предприняты спустя 20 лет после обнародования первого химического источника тока – появилась решетчатая конструкция, а после панцирная технология.
В результате при одновременном снижении массы и размеров АКБ появилась возможность увеличить емкость на порядок. Целое столетие свинцово кислотные батареи первого поколения с жидким электролитом неизменно сопровождали промышленников, перерастая из АКБ для погрузчиков в масштабные источники аварийного питания. Тяговые источники тока этого типа страдали одной неприятной болезнью. При регулярных глубоких разрядах из-за чрезмерного разбавления электролита выделяющейся водой возникали нерастворимые сульфаты, снижающие емкость АКБ. Подобная проблема преследует и свинцово кислотные стартерные батареи , несмотря на переработанную конструкцию, рассчитанную на единичные пиковые нагрузки.
Даже современные свинцово кислотные аккумуляторные батареи стартерные не переносят длительного разряда ниже 25% от номинальной емкости. Частично проблема была решена в 70-х годах с выходом АКБ для погрузчиков второго поколения. В источниках использовался обездвиженный за счет силикатного загустителя электролит. Технология улучшила транспорт веществ, снизив зависимость скорости образования сульфатов от уровня заряда. Однако победа над человеческим фактором состоялась лишь с выходом тяговых АКБ для погрузчиков третьего поколения, в которых жидкий электролит адсорбировался на сепараторе из стекловолокна. Настоящий прорыв, позволивший забыть о пополнении уровня электролита и выбросах вредных газов.
См. так же:
Свинцово кислотные аккумуляторы для ибп .
Свинцово кислотные необслуживаемые батареи .
Свинцово кислотные акб .
