Bgcar.ru – тяговые аккумуляторы для погрузчиков / Полезная информация / Тяговые батареи энергия для штабелеров, электропогрузчиков.

Тяговые батареи для погрузчиков оснащаются специальными чипами

В промышленных отраслях, где отсутствует полная автоматизация процесса, человеческий фактор играет немаловажную роль. Так, в отношении тяговых батарей для штабеллеров повышенная эксплуатационная нагрузка ведет к быстрому выходу АКБ из строя. Промышленная практика говорит о том, что инструкции, переданные разработчиками тяговых батарей для электропогрузчиков, соблюдаются крайне редко. И частично проблема связана с не информативностью аккумуляторных источников.

Действительно АКБ никогда не скажет, что пора отключать зарядное устройство или требуется провести восстановление из-за повышенной сульфатации пластин. Для решения означенной проблемы была разработана технологичная связка микропроцессорный контролер – информационный чип. Встроенный в АКБ чип, благодаря применению стандартизированных интерфейсов, передает зарядному устройству информацию о типе аккумуляторного источника тока, что позволяет выбрать оптимальные выходные параметры заряжающего тока. Кроме того, датчики тяговых батарей энергия для погрузчиков сообщают о высоком уровне сульфатации, что означает необходимость проведения реверсивной зарядки. Заметим, что сильнее всего на поприще производства универсальных «умных» зарядных устройств преуспели болгарские изобретатели ЕлПулсКар.

Помимо оперативного внедрения реверсивного восстанавливающего режима была разработана многоступенчатая система защиты оборудования в нештатных ситуациях, которая работает в связке с конструктивными решениями АКБ. В случае короткого замыкания из-за разрушения полимерного сепаратора или разгерметизации необслуживаемых батарей, отсутствия фазы или резкого изменения напряжения в сети микропроцессор отключает питание. Интересно, что электроника строго следит за изменением выходных характеристик, нивелируя скачки в центральной сети. Если же зарядному устройству в силу нестабильности системы центрального энергообеспечения не удается удержать выходные характеристики в допустимом 5%-м сегменте, система отключается во избежание повреждения АКБ.

См. так же:

Тяговые гелевые акб .
Устройство зарядное елпулскар .
Щелочные аккумуляторы для электрокар